Innehåll
General Motors 3800-motorn är inte aktuell med General Motors 3,8-litersmotor. 3800 introducerades efter 3,8L och använder en balansaxel för att förbättra motorns jämnhet. 3800 är inte unik för något enda General Motors-märke; det finns i alla GM-erbjudanden: Chevrolet, Buick, Pontiac, Oldsmobile och Cadillac. Den bränsleinsprutade 3800 V6 har en bränsletrycksregulator monterad på bränslestången. Regulatorn är ojusterbar och måste bytas ut som en enhet.
Steg 1
Ta bort gaslocket för att avlasta bränsletrycket. Ta bort bränslepumpens säkring. På tidiga 3800-modeller är säkringen placerad i säkringspanelen på instrumentpanelens vänstra sida och märkt "FP." På senare modeller finns den under reläpanelen på förarsidan av brandväggen, under huven. Starta motorn och låt den gå tills den dör.
Steg 2
Koppla bort den negativa batterikabeln. Koppla bort den positiva batterikabeln.
Steg 3
Leta reda på bränsletrycksregulatorn som finns på sidan av bränslestången (röret som är anslutet till bränsleinsprutarna). Det är i början av skenan, innan injektorerna. Den är rund och har en vakuumslang fäst vid toppen och en metallbränsleledning på botten.
Steg 4
Ta bort vakuumledningen från regulatorns övre del genom att dra av den.
Steg 5
Använd två skiftnycklar för att ta bort bränsleledningen från regulatorns botten. Placera en skiftnyckel på hexbeslaget på regulatorns botten. Använd en annan skiftnyckel för att skruva bort bränsleledningen.
Steg 6
Ta bort de två bultarna från fästet som håller regulatorn på bränslestången med en spärr och uttag. Dra av konsolen. Ta bort regulatorn.
Placera den nya regulatorn i konsolen. Skruva fast den på bränslestången. Installera bränsleledningen för hand och dra åt den med två skiftnycklar i steg 5. Skjut vakuumslangen på toppen av regulatorn. Byt ut bränslepumpens säkring.
Objekt du behöver
- Skiftnyckelset
- Ratchet och uttag
