Innehåll
Båtägare bör rutinmässigt inspektera och utföra underhåll på sina Johnson utombordsmotorer med ofta intervall. Genom att göra det säkerställs ordentlig start och timmar med trevlig båtliv. Värme, friktion och kemiska föroreningar i vatten kan snabbt äventyra bränsle och elektriska system. Eftersom de har gjort att de fungerar så bra blir det ständiga underhållet allt viktigare för att säkerställa smidig drift och korrekt prestanda.
Steg 1
Släpa båten till en bekväm arbetsplats och stabilisera trailern mot rörelse. Placera utombordsmotorn i fullt lutande läge. Kontrollera propellen för spetsar, sprickor och böjda bladspetsar. Dra stödaxeln fram och tillbaka och från sida till sida. Eventuell överdriven rörelse indikerar slitage eller gap i drivlager för propelleraxeln. Ta bort allt skräp från skaftets propell, inklusive sårfiske eller kelp. Skär linjen eller tare med skärare.
Steg 2
Använd en hydrometer eller multimeter för att kontrollera laddningen på ditt extrabatteri, om så är utrustat. Ta bort plastcellslockorna från batteriets topp och doppa en hydrometer i en cell åt gången. Hydrometern flyter i grönt för alla celler. Gula eller röda flottörer indikerar batteriladdning eller svag cell.
Steg 3
Den positiva ledningen för en multimeter på den positiva terminalen på batteriet och multimetern Den bör läsa minst 12 volt, företrädesvis 12,5 volt. Tillsätt destillerat vatten till vilken lågcell som helst, upp till fallhalsen. Ladda batteriet till dess maximala stående volt.
Steg 4
Koppla upp en spolanordning och trädgårdsslang till den nedre enhetens sötvattenintag. Använd en bit tråd för att undersöka vattenintagsportarna på båda sidor om den nedre enheten, liksom den övre avgasporten. Rengör allt skräp bort från insugnings- och avgassportarna. Slå på slangen och starta motorn. Se upp för rent vatten från avgassporten, utan oljestänk eller överdriven ånga. Spola motorn i minst 10 minuter för att ta bort saltvatten och alger. Koppla bort spolningsenheten.
Steg 5
Lossa motorns topplåda och ställ den åt sidan. Kontrollera pluggledningen (eller stickledningarna) för brott och lösa anslutningar vid tändstiftets spets. Gummipluggen ska vara fritt och kontakten ordentligt. Om din toppmotorhölje innehåller en spärrspärr för startrullen, kontrollera den för fri rörelse och ta bort den från spärrhållaren. Undersök dragrepet för fläckar och skär. Rensa eventuellt skräp bort från svänghjulet.
Steg 6
Använd ett stickkontakt för att ta bort tändstiftet. Kontrollera elektroden för mycket slitage eller koluppbyggnad. Rengör elektrodspetsen med en trådborste. Se rätt manual för rätt tändstiftsspalt för din motor. Många Johnson-pluggar kräver till exempel 0,20. Böj elektrodspännen närmare varandra genom att knacka på den med en spärrnyckel eller använda den för att öppna den. Skruva in kontakten i huvudet och dra åt den med ett uttag.
Steg 7
Leta reda på oljepluggen i det nedre kåpan och ta bort den med ett uttag eller skruvmejsel. Låt växeloljan dränera i en kastrull. Ta bort växellådans påfyllningsplugg. För in slangen på en handpumpsoljeflaska i avtappningspluggen och pumpa i växeln tills den siver från den övre påfyllningspluggen. Sätt tillbaka påfyllningspluggen och dra åt den med ett uttag eller skruvmejsel. Demontera pumpflaskan snabbt och byt ut oljeavtappningspluggen. Dra åt det med ett uttag eller skruvmejsel.
Steg 8
Ta bort motorns vevhusoljeplugg med ett uttag eller skruvmejsel och låt motoroljan rinna ut i en kastrull. Sätt tillbaka avtappningspluggen och dra åt den med ett uttag eller skruvmejsel. Ta bort oljestickan. Se bruksanvisningen för korrekt oljevolym i vevhuset. Fyll vevhuset med ny olja. Kontrollera oljenivån med mätstickan.
Leta reda på fettnollarna (nipplarna) på din motormonterade svängfäste och länkstänger. Använd en handpumpfettpistol för att injicera fett i varje nollbeslag. Kontrollera din reparationshandbok för alla dina monteringsplatser, särskilt om du har elektrisk lutning. Torka bort överflödigt fett med en trasa. Om din motor har hydraulisk trim, kontrollera vätskebehållaren för rätt nivå. Undersök de hydrauliska linjerna för läckor och täta beslag.
Tips
- I motsats till vad många tror, måste många undre utombordare från Johnson fyllas med växelolja från avtappningspluggen. Denna metod används när oljan förflyttas av olja. Kontrollera din manual bara för att vara säker.
Objekt du behöver
- Båtägarnas manual
- Trådskärare
- hydrometer
- Multimeter (valfritt)
- Destillerat vatten
- Batteriladdare (om tillämpligt)
- Wire
- Spola enheten
- Marinfett
- Uttagssats
- Ratchet skiftnyckel
- Skruvdragare
- Trådborste
- Felmätare
- tång
- Panorera avloppet
- Handpump (oljeflaska)
- Växelolja (små bokstäver)
- Motorolja
- Tratt (valfritt)
- Smörjpistol
- trasor
