Innehåll
Moderna bilar har datorer ombord som undersöker avgaser. Detta avgörande system behövs för att hålla jämna steg med kraven i lokala och nationella lagar. När lampan för "servicemotor snart" tänds stadigt är det bäst att ta hand om en certifierad tekniker så att problemet kan åtgärdas korrekt.
Ett diagnostiskt verktyg
Varje gång bilen vänds och startas om, utför motormonteringsmodulen (ECM) och styrenhetens styrmodul (PCM) en serie kontroller av sensorer och komponenter i bilen, enligt TrustMyMechanic.com. Servicemotorn kommer snart när motorn är igång.
Problem med syregivare
ECM eller PCM kan ha upptäckt en P0133-kod (kod i ett skanningsverktyg för syresensorrelaterade problem). Enligt Samarins.com förändras syrgasgivaren framför katalysatorn långsamt till luft / bränsleblandningen. Detta kan orsakas av ett problem med ledningarna, en avgassläcka, en dålig luftflödesgivare eller en dålig syresensor.
Fäst termostat
En termostat som sitter fast i det öppna läget kan leda till att lampan "Service Engine Soon" tänds, enligt 2CarPros.com. Kylvätskan stannar vid en låg temperatur och detta kommer att leda till att ECM eller PCM stannar i en öppen slinga. Denna öppna slinga är ett förprogram där inga diagnostiska test kan utföras.
Kortsluten bränsleinsprutare
Moderns bränsleinsprutare styrs elektroniskt. I vissa fall kan bränsleinsprutaren ha en kortslutning. Detta kommer att orsaka att motorn inte går, enligt 2CarPros.com. Det kan leda till att injektorn i datorn stängs av. Detta kan leda till ofullständiga egenskaper för kodinsamling, vilket resulterar i en P1000-kod (kod i ett skanningsverktyg för insprutad bränsleinsprutare).
epilog
Servicemotorn kommer snart att lysa på föraren av ett potentiellt problem. Kontrollmotorn är främst en övervakare av utsläppssystemet, enligt ShadeTreeGarage.com. Bilen kan fortfarande köras. När ljuset är igång är det bäst att diagnostisera och reparera problemet så snart som möjligt.
