Innehåll
Bränslemätare ger värdefull information till en förare. Felaktiga bränslenivåindikationer kan vara irriterande eller helt farliga. Oväntat slut på bränsle vid fel tidpunkt kan placera ett fordon i fara. Felaktiga avläsningar kan förhindra ansträngningar för att spara konsumtion. Sammansatta eller digitala mätare över hela världen.
Felaktiga skärmar
En bränslemätare som hänger i ett läge innan den återgår till normal drift kan vara en direkt representation av ett flottör i bränsletanken. Om flottören fastnar i ett läge på grund av mekaniska brister, kan en ojämnhet i vägen vara lös och normal funktion återgår. Detta är en situation där situationen förändras när bränslenivån ändras.
Kör på Tom
En brännmålsnål som vilar på tom när fordonet har bränsle kan bero på enhetens totala fel. Detta tillstånd kan också orsakas av en defekt i ledningarna mellan enheten och mätaren eller en säkring i kretsen. Vissa kretsar använder konstant spänningsregulatorer eller motståndsspolar för att motverka reaktioner på bränslerörelse i tanken. Rätt drift av sådana enheter bör återställas innan du byter ut en enhet.
Full upp
Stabila falska indikationer på en full tank kan innebära en kortslutningsenhet. Det är möjligt att kablarna kan ha fel. Hela tankindikationer som tycks dröja efter bränsle kan vara normal drift, inneboende i fordonet. Ett visst fordonsmärke är ökänt för denna ofarliga felaktighet. Varningslampor med låg bränslenivå tänds vanligtvis.
meter
Fullständig testning av relaterade komponenter är den logiska metoden att undvika onödig och farlig hantering av tanken. Vissa fordon har tillgång till utrustning, men de flesta gör det inte. Specialutrustning som används av proffs eliminerar ledningar och mätare som möjliga fel innan tanken sänks ur fordonet. Borttagning av bränsletank är en svår uppgift även med korrekt verktyg och utrustning och bör inte försökas av de oinitierade.
