Innehåll
Fords Ranger kompakt pickup var en bästsäljare under 1990-talet tack vare sin robusta enkelhet och pålitliga prestanda. Ranger producerades från 1983 till 2011 och var tillgänglig med en serie av fyr- och sexcylindriga motorer samt två- och fyrhjulsdrift. Även om det var mindre än en traditionell halvtons pickup, var den en mindre än en arbetshäst och en favorit idag på marknaden för begagnade lastbilar.
tillgänglighet
1990 Ranger såldes med en 2,3-liters fyrcylindrig motor eller en av olika sexcylindriga kraftverk. Ford erbjöd en 2,9-liters V-6-motor i Ranger från 1986 till 1990, då 2,9-liters V-6 ersattes av en modernare 3,0-liters V-6. 1990, 2,9 V-6-sockerrör och standardutrustningen på fyrhjulsdrivna "Super Cab" -modeller.Fem-växlad manuell och fyrväxlad automatisk växellåda erbjöds också.
2,9-liters V-6-specifikationer
2,9-liters V-6 producerade 140 hästkrafter vid 4 600 rpm och 170 fot pund på 2 600. Den 2,9-liters V-6 använde en enda kam och ett tryckstångsdrivet ventiltåg. Bor och stroke uppmättes 3,7 och 2,8 tum, med ett kompressionsförhållande på 9,0 till 1. Fords EEC-IV-motorhanteringssystem från 1990 kontrollerade den elektroniska bränsleinsprutningen med flera portar som tillhandahöll 17 mpg i staden och 21 mpg på motorvägen.
Mått och kapacitet
I Ranger innehöll 2,9-liters V-6 5 liter olja och 7,2 liter luftkonditionering. Rangers utan luftkonditionering hade 7,8 liter. Bränslekapaciteten var 16,3 liter och 19,6 liter för den utökade hytten 1990 Ranger. Den vanliga hytten, Ranger med kort säng, var familjens minsta och lättaste med en längd på 176,5 tum och 2820 pund. Med Ranger uppmätt 188,5 tum lång och vägde 2857 kilo. Utökade hyttmodeller var tillgängliga med en enda och 193,7 tum lång och vägde 3 128 kilo. Även om det var litet, rankades Ranger för att bära upp till 1 600 pund i den vanliga hytten och 1 300 i den förlängda hyttformen.
Pålitlighet och uppdateringar
Under sin produktionsperiod har 2,9-liters V-6 delats upp av långsiktiga kvalitetsfrågor, från spruckna cylinderhuvuden på modellerna före 1989 till ihållande ventiltågbrus på grund av dålig oljning. Läckande ventilskydd var också ett vanligt problem. 3.0-liters V-6 som ersatte 2,9-litern, erbjuder förbättringar i tillförlitlighet och prestanda. Hästkraften gick upp till 145, och även om 3,0-liters V-6 var något lägre än 2,9-liter, gick bränsleekonomin upp till 18 mpg city och 24 mpg highway. Senare var Rangers tillgängliga med en större 4,0-liters V-6 också. 4,0-liters V-6 kommer så småningom att ersättas av 2,3-liters fyrcylindern som det uppgraderade motorvalet.
