Innehåll
Turbo 350 och turbo är GM-transmissioner som användes från 1969 till 1979 för TH-350 och 1964 till 1990 för TH-400. TH-350 var en transmission med låg vridmoment som användes i tunga bilar. Med modifiering kan TH-350 användas som överföring med högt vridmoment i en lätt bil. TH-400 var en transmission med högt vridmoment som användes i tunga bilar --- det var en mycket starkare växellåda än TH-350.
Steg 1
Leta upp vakuummodulatorn. På TH-350 finns den på framsidan av växellådan. På TH-400 var den placerad på högra baksidan av växellådan. TH-350 hade också en kick down-kabel, medan TH-400 inte gjorde det. Båda var konstruerade för att användas i Chevrolet V-8-bilar och lätta lastbilar.
Steg 2
Titta på växellådorna på båda transmissionerna. Båda växellådorna har 13 bultar, men de har en annan form. TH-350 använder en fyrkantig panna, med ett hörn avskuren. TH-400 använder en avlång form med en sida med en "puckel" i pannan och en sida är krökt medan de andra två sidorna är raka. TH-400 har också två cirkulära indragningar på den pucklade sidan av pannan.
Mät transmissionen. Den totala längden på TH-400 är 38 tum, medan den totala längden på TH-350 är 33 5/8 tum, om båda bär de längsta tillgängliga svansaxlarna.TH-400s är 25 tum och TH-350s är 21 5/8 inches lång. Bakaxlarna för TH-350 finns i 6-, 9- eller 12-tums längder och bakaxlarna för TH-400 finns i 4-, 9- eller 13-tums längder.
