Hur man testar en bildator

Författare: Laura McKinney
Skapelsedatum: 8 April 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Bad Engine Computer Testing Part 1
Video: Bad Engine Computer Testing Part 1

Innehåll


En bilcentraldator identifieras vanligtvis som en styrmodul för drivlinor, elektronisk styrmodul eller elektronisk styrenhet. Diagnos av samma diagnostikprocedurer som används på fordon för diagnostiskt system ombord.

Steg 1

Samla en resurslista innan du kör diagnostik på din bil. Leta efter två grupper av OBD-II-koder. Din bruksanvisning för OBD-II-skannrar kommer att innehålla ett bilaga eller kapitel om problemkoder; Den visar generiska problemkoder som används av alla bilar efter 1996.

Steg 2

Leta reda på en andra uppsättning OBD-II-koder. Dessa koder bestäms av ditt fordonsmärke. Varje tillverkare använder en separat uppsättning tilläggskoder. Vissa tillverkare grupperas i företagsfamiljer. Till exempel General Motors Convertible Chevrolets, Buicks och Oldsmobile. Chrysler täcker varumärkena Jeep, Dodge och Chrysler. Hitta dessa koder online (se resurser).


Steg 3

Öppna förarsidan. Placera din kod på instrumentpanelen. Hitta den 16-stegiga mottagarkontakten i benutrymmeområdet. Denna port kallas en datalänkanslutning; det kommer att vara annorlunda efter märke, modell och år. Det är vanligtvis upptäckt och till vänster eller höger om rattstången. DLC-lokalisatorer är tillgängliga online (se resurser).

Steg 4

Anslut din OBD-II-skanner till dess diagnostiska kabel. Sätt i kablarna med 16-stickkontakten i DLC-uttaget. Slå på skannern om det inte är ett märke som har automatisk aktivering.

Steg 5

Sätt din nyckel i dina bilar och slå på "On" -läget. Lämna motorn avstängd. Detta fordon är utrustat med PCM, ECM eller ECU. För vissa OBD-II-enheter kanske det elektriska systemet inte räcker. Vissa handhållna skannrar kräver en körmotor.


Steg 6

Titta på skannerns skärm. Kontrollera att din enhet är kopplad till PCM-, ECM- eller ECU-bilarna. Se din manual och följ de exakta anvisningarna för hur du anger ett "skanna" -kommando. Proceduren varierar beroende på enhet.

Steg 7

Titta på din skannerdisplay och bläddra genom de alfanumeriska koderna. Skriv ner alla koder som klassificeras som "problem". Din skannerhandbok förklarar skillnaden mellan "problem" och "väntande" koder. Inte alla dessa koder handlar om din bils dator.

Steg 8

Hämta dina kodningsresurser från toppen av instrumentpanelen. Leta upp alla relevanta kodningsdefinitioner; kopiera dem bredvid alfanumeriska siffrorna i listan. Placera asterisk bredvid allt datorrelaterat.

Ta din bil till en mekaniker om du kontrollerar några problem med dina fordon. PCM-, ECM- eller ECU-moduler är en komplett enhet. Fixing eller reparation består vanligtvis av att byta ut, starta om eller omprogrammera dem. Datormodulen kan vara föråldrad på äldre fordon.

Tips

  • Diagnostiska procedurer för OBD-II fungerar endast på fordon som gjorts efter 1996.

Objekt du behöver

  • OBD-II-skanner
  • penna
  • papper

Bad Coil Springs & Chock Signs

Randy Alexander

Juli 2024

Dåliga fordonpiralfjädrar och tötar påverkar negativt fordonet tabilitet och kan oraka en mängd körrelaterade ymtom. polfjädrar och chocker är utformade fö...

Hur man rengör oxiderade plastlampor

Randy Alexander

Juli 2024

Oxidation av trålkataren platliner. Dea trålkatare kan vara mycket dyra, men är enkla att använda och billiga. Våt lite traa, om en aniktduk och vrid ut till den bara ä...

Välj Administration