Innehåll
Multimetrar låter dig testa strömmen, spänningen och motståndet för ditt bils elektriska system. När du utför ett test på ditt bilbatteri måste du också testa de andra komponenterna i laddningssystemet för att avgöra om batteriet inte fungerar.
Testa motståndet hos en startmotor med en multimeter är ett grundläggande steg vid diagnosen problem med laddningssystemet. En startmotor som visar hög motstånd tömmer strömmen från batteriet snabbare än att generatorn kan ladda det.
Steg 1
Rikta in en bil med varje front på ditt fordon. Kör fordonet på bilramperna. Placera fordonet i parken och ställ in nödbromsen. Stäng av fordonet.
Steg 2
Ställ ett hjul bakom varandra.
Steg 3
Ligg ner på golvklipparen och skjut dig under fordonet. Leta reda på startmotorn, som ska vara på motorns framsida. Torka av kabeln till startmotorn med en trasa. Kontrollera kabeln för skarv i skyddshöljet, eller en lös anslutning mellan startkabeln och startbult. Dra åt eventuella lösa anslutningar med en justerbar skiftnyckel.
Steg 4
Anslut de positiva och negativa ledningarna på den induktiva strömklämman till de positiva och negativa portarna på multimeterns kropp.
Steg 5
Haka den induktiva strömklämman över strömkabeln som går till startmotorn. Slå på multimetern och ställ in den på "Resistance".
Steg 6
Läs multimeterskärmen när assistenten startar motorn. Jämför skärmen med starttillverkarens specifikationer. Om motståndet är för högt kan du försöka byta ut kabeln. Om problemet kvarstår kan det hända att startaren har interna problem och kan behöva bytas ut.
Stäng bilhuven. Ta bort chockerna bakom fordonets bakhjul och kör ner från ramperna.
Varning
- Använd skyddsglasögon för att undvika ögonskador när du arbetar under ett fordon.
Objekt du behöver
- Bilramper
- Hjulstötar
- Golvklippare
- RAG
- Justerbar skiftnyckel
- Induktiv strömklämma
- Multimeter
- assistent
