Innehåll
Luftkonditioneringssystemet, eller AC-systemet, på din Ford F-250 bör ge dig många års problemfri prestanda. AC-systemet använder tryckluft för att kyla kabinen när du slår på luftkonditioneringen. Om detta system misslyckas beror det normalt på en läcka vid kompressorn. Dina Ford F-250 kan köpas i de flesta bildelar, om du behöver ersättare. Kylmediet är kanske inte tillgängligt för försäljning. Alla lastbilar tillverkade före 1992 använder ett köldmedium som inte är kommersiellt tillgängligt kallat "R-12". Innan du byter ut något måste du dock felsöka problemet.
Steg 1
Starta F-250-motorn och låt trucken värmas upp. När nålen är på vattentemperaturmätaren är mätarens normala mätare.
Steg 2
Vrid AC till dess coolaste inställning.
Steg 3
Vrid fläkthastigheten till högsta inställning.
Steg 4
Kontrollera om det finns någon kall luft från systemet. Om det inte finns någon kall luft kan du ha läckt i växelströmssystemet eller så har din pump misslyckats.
Steg 5
Stäng av motorn och öppna huven på F-250.
Se tillståndet på tillbehörsremmen som är lindad runt växelströmskompressorn i motorrummet. Bältet driver AC-remskivan på AC-kompressorn. Bältet ska inte vara fläckigt, bältet ska inte vara flisat, sprucket eller skalat och bältet ska inte vara "glansigt" eller slitet (kallas också "hazing"). Om bältet ser sliten ut eller skadad, kommer AC-kompressorn inte att fungera ordentligt på grund av att remmen vrider remskivan på kompressorn. För att åtgärda problemet måste du byta bältet. Om bältet är bra, är det nödvändigt att det byts ut med luftkompressorn, då måste du använda det.
