Innehåll
Servostyrningssystemet fungerar som ett tätat system i dagens bilar.Den tillför vätska för att styra styrboxen och returnerar den via slangarna till servostyrningspumpen. Systemet är ganska tillförlitligt. men om fordonen plötsligt har en annan känsla eller blir bullriga kan det behövas underhåll. Ford rekommenderar att vätskan i Taurus servostyrning kontrolleras var 3 000 mil eller vad som kommer först.
Steg 1
Lyft upp huven på fordonet och hitta servostyrningspumpen på höger sida av motorn framåt. Den OHC-utrustade Oxen använder en fjärrbehållare för servostyrningsvätskan. Detta är beläget på högra sidan av fjäderbenstornet medan standard OHV-modellen har behållaren inbyggd i pumphuset.
Steg 2
Kontrollera vätskenivån genom att starta motorn och låta den värmas upp. När motorn är på tomgång, vrider du ratten åt vänster och höger några gånger för att låta luft komma ut från systemet. Stäng av motorn och ta bort locket. På OHV-modeller, ta bort locket, torka av det och byt ut det. Ta bort locket igen och kontrollera nivån. Det måste ligga inom området "Full Hot." Om motorn är en OHC-modell måste vätskan ligga mellan minimi- och maxlinjerna i behållaren.
Steg 3
Bestäm om servostyrningspumpen låter bullrare än normalt. I så fall kan servostyraren behöva justeras, eller själva remskivan kan vara lös. Orsaken till pumpbrus är inte tillräckligt med vätska.
Steg 4
Kontrollera för mycket spel i rattet. Detta indikerar en ratt, slitna dragstångsändar, lösa hjullager eller överdriven slitage i hängbussningarna.
Steg 5
Bestäm om styrningen känns onormalt styv. Detta kan orsakas av felaktigt däcktryck, kulkopplingar som är slitna eller justerade, eller en styrväxel eller hjullager som inte är inställda.
Steg 6
Vrid rattet från sida till sida med motorn igång och märk att elstödet känns lika i båda riktningarna. Om ansträngningen inte är densamma i båda riktningarna, finns det en läcka i styrväxeln eller en igensatt vätskepassage i växeln.
Vrid rattet vid sidan av motorn och rattet. Om det inte finns någon effektstöd har denna indikator en låg vätskenivå, ett negativt tryck eller en defekt pump.
Tips
- Kontrollera alltid vätskenivåer med fordonet parkerat på jämnt underlag.
Varning
- Servostyrning kan enkelt användas vid hantering.
Objekt du behöver
- Servostyrningsvätska
