Innehåll
En turboladdare trycksätter luftintagssystemet i en motor och ökar drastiskt luftflödet in i cylindrarna. Detta ökar drastiskt potentialen för hästkrafter utöver vad som kan uppnås med en naturligt utsugad motor. Dubbelturbo-system är mer effektiva turboladdare för motorer med två cylindriska banker, till exempel V6- eller V8-motorer. Varje dubbelturbo-motor kan användas för att driva var och en av motorens avgångsuttag. Detta möjliggör användning av mindre turboladdare och kortare rörledningar, vilket minskar turbo-fördröjningen samtidigt som den totala turboladdningseffektiviteten förbättras.
Steg 1
Byt ut dina motordrivna avgaser med turbospecifika avgassystem. Detta gör att du kan installera dubbla turbos på din motor. Köp två turboladdare, en enda turbo är monterad på varje avgasgrenrör.
Steg 2
Köp eftermarknad, turbospecifika intag att installera på turboladdaren. Om dina fordons luftflödesgivare är monterade i interkylaren (steg 3), kan ett universellt konformat luftfilter anslutas direkt till turboladdningsinloppet istället för att använda fulla inloppsrör.
Steg 3
Köp en intercooler och piping kit. Intercoolers dirigerar luften från turboladdare genom ett kylarsystem. På många dubbel-turbo-inställningar är intercooler också där turbos ned-rören flyter samman, innan intercooler-up-röret och gasreglaget. Observera att installationen av en intercooler och rörledning kräver några ändringar.
Steg 4
Köp en utblåsningsventil för installation på intercooler-up-röret. Avblåsningsventiler öppnas när motorn lyfts, vilket frigör överskottsluften från insugningssystemet. De flesta intercooler-flänsar är universella och accepterar avgasventiler från alla tillverkare.
Steg 5
Köp olika flätade foder av gummi och / eller stål för dina dubbla turbo vakuumsystem och olja / kylvätska. Dessa kommer att ta plats för lagerlinjer och monteras på olika anslutningar på turboladdare och intercooler-system. Se turboaggregatets vakuum- och vätskediagram.
Installera en ECU-tuner på din dubbelturbo. Eftersom turbona kraftigt ökar luftflödet in i motorn, kan ECU-bränslekartor inte användas med turbo-inställningen. Det finns olika piggyback-system som ansluts till aktiens ECU. Dessa tillåter dig att redigera bränsleoljekurvorna, så att mer bränsle kan läggas till turbosystemets luft. Alternativt är olika fristående ECU-system helt inställda. För bästa resultat, köp ett av dessa fristående system och låt din motor stämmas in av en professionell som använder ett dynosystem.
Varning
- Motorer och avgasändringar som krävs av dubbla turbosystem är olagliga på vissa platser. Dubbelturbo-system på ditt fordon.
Objekt du behöver
- turboladdare
- Turbospecifika avgasgrenrör
- Turboladdare intag
- Olja / kylvätska
- Interkylare med rör
- Avblåsningsventil
- ECU-mottagare
