Innehåll
- Specifikationer för motor och växellåda
- Bromsar, däck och styrning
- Kroppspecifikationer
- Ytterligare funktioner
UD ägs av Nissan fram till 2007, då den - och Nissan Diesel, dess moderbolag - köptes ut av Volvokoncernen. UD sågs först för uniflow rensande dieselmotor men - genom någon smart omdirigering - ändrades till den mer romantiska, Ultimate Dependability. UD-varumärket är främst fokuserat på dieselmotorerade lastbilar och munstycken.
Specifikationer för motor och växellåda
Nissan UD 1800 drivs av en 225 hk, sexcylindrig motor. Motorn var turboladdad, vilket innebar att luftflödet minskades kraftigt. Detta ökar motoreffekten. Nissan UD 1800 hade en sex-växlad växellåda och en 33 gallon bränsletank.
Bromsar, däck och styrning
Fordonet var utrustat med luft över hydrauliska bromsar, vilket innebar en kombination av tryckluft och hydraultryck användes i bromsprocessen. En avgassbroms installerades också på fordonet, som använde komprimerade avgaser i avgasgrenröret för att bromsa motorn. UD 1800-däcken var 215 / 75R 17/5 radiella däck monterade på 6-håls stålskivhjul, och fordonet var utrustat med servostyrning.
Kroppspecifikationer
2000 UD 1800 innehöll en Jerr-Dann tung återvinning av stål. Återvinningen hade avtagbara sidor, en ljusstång, ett hydrauliskt hjullyft, en dubbelsängskontroller, en kraftuttagsluft och en rammonterad förvaringsbox. Återvalsbädden var 19 fot lång.
Ytterligare funktioner
2000-modellen av UD 1800 inkluderade luftkonditionering och AM / FM-stereo med kassettspelare. Utöver detta har fordonet utrustats med standard som standard. Återföringsversionen hade en utökad hytt för tre manstolar och en mittplats som föll in i ett skrivbord eller konsol. UD 1800 används också som parkeringsbroms.
