Innehåll
Tillverkad av Jatco, delvis ägt och drivet av Toyota, är CVT Ford (Continuously Variable Transmission) en av de få nya teknikerna som har överträffat förväntningarna.Liksom de flesta Ford-transmissioner har denna enhet designats specifikt för en specialiserad tillverkare, varav en specialiserar sig just på den här typen av drivlinorlösningar. Denna strategi verkar vara en frukt av CVT, som oftast.
Sändningsspecifikationer
En del av anledningen till denna CVT: s tillförlitlighet är det faktum att det är en kedjedriven enhet, väldigt lik designen som de som används av Porsche. Till skillnad från billigare remdrivna CVT: er (ursprungligen utformade för gräsmattor och golfvagnar), kan CVT-kedjedrivningen inte glida när den överför kraft, med hjälp av en uppsättning expanderande och sammandragande växlar för att variera förhållandet. Detta gör Ford (Jatco) CVT till en av marknadens bästa och starkaste och introduceras bara sällan av Ford.
Problem med elektrisk sensor
En CVT länkar starkt till datorer för att fungera och har väldigt få mekaniska uppsägningar utformade i sin design. Om någon tillhörande sensor inte fungerar kommer det att leda till felöverföring, och den vanligaste är pedalmonterad positionssensor. Eftersom Freestyle använder drive-by-wire-teknik länkar den till denna sensor för att berätta hur du använder gasspjället. Överföringen kräver att denna information fungerar och den vägrar helt enkelt att flytta fordonet.
Datorfel
Solid-state-datorer är bland de mest pålitliga maskinerna på planeten, även om vissa misslyckas då och då. Även det bästa designade kretskortet kan inte tolereras, och den lilla tillverkaren kan exponentiellt över tid och orsaka fel. En av de få "vanliga" misslyckanden med CVT-utrustade Fords finns i transmissionsstyrdatoren, som omfattas av fordonets 36K milsgaranti.
Mekaniska fel
Det finns inga riktiga trender när det gäller mekaniskt fel i CVT. Eftersom en CVT har mindre rörliga delar än en standard 6-växlad automatisk finns det verkligen inte för många saker som kan gå fel. Det finns fler och fler av komponenterna i CVT: s komponenter över hela linjen, vilket innebär att de mer än troligt kommer att producera defekter.
Överträffande misslyckande
Om du följer den rekommenderade manuella servicen bör Jatco CVT överleva motorn. En av få saker man kan göra för en CVT är att drastiskt öka motorns kraft genom att installera en turboladdare, superladdare eller lustgas. Trots detta är CVT bra för cirka 50 fot extra. lb. vridmoment på lagermotorn kan producera, men mer än du garanteras.
