Innehåll
BMW E46 3-serien tillverkades 1999 till 2006. Det är den fjärde generationens 3-serie, efter E21, E30 och E46. Den ersattes av E90-plattformen 2007. E46-generationen är en av de mest populära 3-serie modellerna. Den kombinerar attraktiv styling med imponerande prestanda i ett relativt kompakt paket. Det är en mer hållbar plattform än den tidigare E36 3-serien. Det finns emellertid några områden att uppmärksamma om du tittar på att köpa eller redan äger en E46. Detta täcker inte den mer specialiserade M3.
motor
E46: s 2,5-liters M52 (323i, 325i), 2,8-liters M52 (328i) och 3,0-liters M54 (330i) generationsmotor är ganska tillförlitliga. Motorerna ECU (elektronisk styrenhet) måste byggas om av BMW för att fixa grova tomgång, platt fläckning eller problem med kraftleverans. Detta upplevdes i 3,0-liters bilar med manuella växellådor. Tidigare bilar bör också kontrolleras för ovanligt brus från spännremmen.
Kylsystem
Både M52 och M54 är alla 60 000 mil. På samma sätt rekommenderas att radiatorn byts ut på 90 000 mil som förebyggande underhåll.
Suspension / Chassi
Tidiga E46s kulfogar är en känd svaghet och kan ersättas med starkare kulfogar. Bakre spiralfjädrar har varit kända för att bryta. Om detta inträffar, byt ut båda. Precis som på E36, har E46 3-serien varit känd för att drabbas av det fruktade bakre golvet. Detta inträffar när den bakre upphängningsfästet bokstavligen ripps ur golvet. Detta orsakar en farlig situation men rejäl reparationsräkning. Några tidiga E46-skivor med all drivning hade problem med drivlinan som kräver byte av drivaxel, överföringshölje eller bakre differens. Vissa ägare har klagat på kraftig styrning i vissa år 2000-bilar. BMW har fått några av dessa bilar tillbaka på vägen. Även på 2000 modellårsbilar rapporterade ägarna om defekta främre styrarmar och rotorer.
Inre / electrics
E46-interiören, en allmän regel, håller bra. Problem är vanligtvis begränsade till en misslyckad radioskärm. Soltaken är också ett problemområde på tidiga E46. BMW: er fixar soltaket. För att förhindra problem rekommenderas att du alltid går till taket. Det har visat sig att takluckan har "förlorat" initialiseringen för soltakets position. För att återställa omkopplaren, placera soltaket och håll sedan omkopplaren i det läget i 20 sekunder.
överväganden
Alla E46 3-serien är fantastiska bilar om de underhålls ordentligt. De flesta av problemen är förknippade med ett för tidigt köp av en modell, en inspektion före inköp rekommenderas.
