Hur man reparerar lamporna på instrumentpanelen i en Honda CRV

Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 4 Februari 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
Hur man reparerar lamporna på instrumentpanelen i en Honda CRV - Bil Reparation
Hur man reparerar lamporna på instrumentpanelen i en Honda CRV - Bil Reparation

Innehåll


Klusterljusen i CRV: s instrumentpanel är viktiga för säker körning på natten. Överdriven körning under mörka förhållanden kan leda till att lamporna så småningom brinner ut. Du måste ta bort instrumentklustret från instrumentbrädan för att byta glödlampor och reparera lamporna. Denna exakta process av Honda-fordonet, särskilt när det gäller trimpanelerna som omger klustret.

borttagning

Steg 1

Koppla bort CRV: s negativa batterikabel. Vänta minst tre minuter så att krockkudden är strömlös.

Steg 2

Öppna säkringslådan på undersidan av instrumentbrädan och förarens sidficka och ta sedan bort fästena i deras öppningar. Ta tag i det nedre instrumentpanelens lock och ta bort det med de nedre klämmorna först och sedan de övre klämmorna.


Steg 3

Skruva loss skruvarna för den nedre rattstångskåpan och de övre och nedre rattstångskåporna.

Steg 4

Ta tag i instrumentklusterrammen och dra tillbaka den för att lossa klämmorna från instrumentbrädan och ta bort den.

Steg 5

Ta bort de tre skruvarna för klusterinstrumentet längst upp och botten på panelen och dra ur de elektriska anslutningarna på baksidan.

Steg 6

Vrid lamphållarna och ta bort dem från bakre änden av klusterinstrumentet.

Dra lampan ur lamphållaren.

installation

Steg 1

Sätt i den nya glödlampan i hållaren. Rör inte vid den med bara fingrarna. använd en trasa eller handskar.

Steg 2

Sätt tillbaka glödlampan i klusterinstrumentet.


Steg 3

Sätt tillbaka instrumentklustret i panelen, anslut de elektriska kontakterna och applicera de tre skruvarna.

Steg 4

Återanslut instrumentklusterpanelen med dess klämmor, anslut sedan rattstången med deras klämmor och det undre panellocket med dess klämmor och fästen.

Anslut batteriet igen på den negativa kabeln.

Objekt du behöver

  • skiftnyckel
  • skruvmejsel
  • Instrumentklusterlampor

Lyftfäting är en vanlig förekomt i V-8-motorer om Chevy 5,3-liter Vortec. Detta tickande ljud oraka av ventillyftarna, om fyll med olja under motorn drift. När din motor itter kan...

Chevrolet 1970 250-kubik tum ex-cylindrig motor i rad fungerade om bakraftverk för Chevy och andra General Motor-bilar från 1966 till 1985 för Nordamerikamarknaden och fram till 1998 f...

Mest Läsning