Innehåll
Avgasning "munk" -packningar som exakt lever det söta livet. Pressade som grädde som fyller ditt livs värme och det tunga avgassystemet som följer, är munkarpackningen utsatt för en betydande mängd stress, härdning och nedbrytning över tid. Och när du har fått chansen att bryta är det döddatum - mellan bullret från läckande gaser och potentialen för kolmonoxidförgiftning - kommer du förmodligen att hitta det värt. Bättre än att frittera bort det på något annat, ändå.
Steg 1
Lyft fordonet hela vägen upp i hissen. Du kan prova att använda ett jack och jack stativ, eller en uppsättning ramper, men det här jobbet kan inte Ditt specifika fordon dikterar tillvägagångssättet.
Steg 2
Bestäm om det främre avgasröret är ett Y-rör. Detta skulle innebära att den fästs på motorn på en dubbel grenrörsplats på vänster och höger sida och sedan nedströms i ett enda kammarrör. Om så är fallet måste du ta bort båda främre fläns-till-grenröranslutningar. Om det bara är ett rör med en kammare behöver du bara ta bort den enda fläns-till-grenrörsanslutningen.
Steg 3
Sätt upp spärr, förlängning och uttag i lämplig storlek för muttrarna på grenrörsskruvarna och se till att spärren är inställd i omvänd position.
Steg 4
Tänd facklan, välj en grenrörstång för att värma upp och värma den till en körsbärsröd färg. Stäng snabbt av facklan och applicera spärrhylsan, förlängningen och uttaget på muttern och dra tillbaka den från tapparna. Om du känner något motstånd, tänd brännaren igen och värm upp muttern lite mer så att du inte bryter tapparna.
Steg 5
Ta bort alla muttrarna från grenrörsskruvarna med hjälp av denna procedur. Ta dig tid och var försiktig så att du inte bryter några dubbar.
Steg 6
Ta på skyddshandskarna och backa framröret bort från grenröret. Använd nybörjningsfältet för hävstång för att hjälpa. Du kanske måste slappa av några av hängarna.
Steg 7
Låt röret och grenröret svalna lite. Ta bort den gamla packningen och sätt i den nya. Låt allt svalna. Återgängat guld jagar grenrörsskruvarna med en ny mutter- eller trådrengöringsrengöring för att räta ut och jämna trådarna. Underlåtenhet att göra detta kan leda till vridmoment.
Byt ut muttrarna och dra åt med spärr, förlängning och uttag. Specifika vridmomentvärden för ditt fordon, men de viktiga sakerna är att bultarna är täta och jämnt åtdragna. De flesta kommer att ha 25 kilo vridmoment för mindre 7/17-tums dubbar, eller så mycket som 50 kilo för större. I alla fall kommer de att se till att de är jämnt åtdragna.
Objekt du behöver
- Säkerhetsglasögon
- Acetylen fackla
- Säkerhetshandskar
- Pry bar
- Billyft
- Ratchet, förlängning och uttag
- Byte av donut-packning
- Återgängare / chaser-kit
- Byte av hårdvara - muttrar, bultar, brickor etc.
