Innehåll
Fordon byggda i överensstämmelse med National Highway Traffic Safety Administration Standards 203 och 204 innehåller en installerad energiabsorberande rattstång. De nya konstruktionerna, som blev obligatoriska för 1968 års modellår, minskar dödsolyckor och skador.
Front-end kollision
Rattarna på äldre bilar fästes på en styv stolpe. Vid påverkan påverkar rattet en förarens ansikte och bröst, vilket orsakar skador som sträcker sig från blåmärken till krossning eller punktering. En energiabsorberande rattstång kollapsar, vilket minskar trauma i huvud, nacke och bröstben.
Bakre påverkan
Installation av en energiabsorberande rattstång minskar bakåtförskjutningen. Vid en frontkollision kan en ratt tryckas mot föraren vid stöten. Om en rattstång absorberar stöten orsakar den allvarligheten hos föraren.
statistik
Enligt NHTSA var alla fordon i överensstämmelse, energiabsorberande rattstolpar kunde "förhindra 1 300 dödsolyckor och 23 000 icke dödliga personskador som kräver sjukhusvistelse" varje år.
