Innehåll
Vilka bromsbelägg du vill köpa till din bil beror på flera olika överväganden: vilken typ av bil du har, vad din budget är. Föredrar du tysta bromsar, mer effektiva bromsar som sliter mindre på din rotor? På grund av detta är det inget enkelt svar "det här är den bromsbelägg du vill"; Vissa kuddar erbjuder emellertid inte bättre kvalitet än andra. Den här artikeln är inte en uppdelning av vilka märken och tillverkare, utan snarare en allmän översikt över ugnen.
Organisk icke-asbest
Generellt sett den billigaste bromsbelägget som du hittar i alla bildelar, icke-asbest organisk (NAO) - eller bara "organiska" - dynor är tillverkade av, till exempel kevlar och kol. Dessa kuddar mjukas och skapar mindre ljud vid bromsning, men sliter också snabbare och starkare. De anses i allmänhet vara av begränsad kvalitet och rekommenderas vanligtvis endast om de är ett problem, och lång livslängd är inte.
Lågmetallisk NAO
Oftast i europeiska bilar är lågmetalliska bromsbelägg ganska mycket vad deras namn antyder. I likhet med organiska kuddar är deras sammansättning gjord av organiska material, lågmetalliska kuddar inkluderar också små mängder koppar eller stål för att öka fjäderns elasticitet. Lågmetalliska kuddar ger anständig bromsverkan, men kan också användas snabbt och enkelt. Användare klagar också ofta på att bromsbelägget lämnar en svart rest på legeringshjul, så att ditt beslut också.
Semi-Metallic
Den semimetalliska dynan är unik i det förflutna, och orsaken till detta är ett enkelt ord: buller. Det är också ofta märkbart högre än de organiska. Det tenderar också att bära hårdare på din rotor, vilket är en annan faktor. Fortfarande, om du inte bryr dig om ljudet, är den halvmetalliska en bra bromsbelägg runtom och vanligtvis ganska rimligt.
keramiska
Keramiska kuddar anses generellt vara de bästa av de fyra typerna av kuddar. Tyst än halvmetalliskt, renare än det organiska, och sammansättningen av dynan möjliggör en mjukare, mer konsekvent bromsande "känsla." De tenderar också att slitas ut långsammare än de andra tre dynorna, deras prestanda sänks vid högre temperaturer. De är också det dyraste varumärket av kuddar, kostar vanligtvis upp till nästan alla andra typer. Fortfarande, om du uppmärksammar det, kommer du att vara uppe i gränden.
Sammanfattningsvis
Detta är bara en mycket allmän översikt över de fyra typerna av bromsbelägg. Det finns dussintals varumärken där ute, och sammansättningen och effektiviteten för varje märke kommer att skilja sig från ett till ett annat. För att ta reda på vad som är de bästa delarna av ditt fordon? Chansen är att de kommer att vara den mest effektiva typen du kan få.
