G37s vs. G37x

Författare: Monica Porter
Skapelsedatum: 16 Mars 2021
Uppdatera Datum: 1 Juli 2024
Anonim
G37 vs G37S features
Video: G37 vs G37S features

Innehåll

Infiniti G37s är en lyxkupé, konvertibel guld sedan producerad av Nissan Motors medan G37x Coupe och Sedan är allhjulsdrivna versioner. Det avgörande för G37x är det elektroniska vridmomentsystemet som heter ATTESA E-TS, vilket ger ett bättre grepp på vägen. G37x är emellertid bättre än G37: erna och anses mindre som en prestanda än G37: er.


bakgrund

Infiniti G37 ersatte G37 2009 med en större, kraftigare 3,7-liters V-6 32-hästkrafter. En 358 hästkrafter 3,5-liters V-6 drivde G35. G37-trimnivåer var basen, Journey- och X-modellerna. En sju-växlad automatisk växellåda var standard för de nya G37-modellerna, men en sex-växlad manuell var tillgänglig om kunder beställde Sport 6MT-versionen - därmed "s" i G37s. Alternativen inkluderade Premium-paketet, Sportpaketet, Nav-paketet och Tech-paketet.

G37S

G37s är en bakhjulsdriven sportbil jämfört med fyrhjulsdrift G37x. Köpare kan beställa Sport 6MT-paketet på Journey-modellen. 2012-modellerna har en sex-växlad manuell växellåda med nära förhållanden som inkluderar en kortkastare. Den sitter på 19-till-8,5-tums framhjul och 19-till-9-tums bakhjul, som är V-ekters aluminiumlegering. Chassit inkluderar sportbromsar och sportjusterad fjädring med styva fjädrar och dubbla kolvstöt. Näsan har en sportfronta fascia och taket är ett månfärgat glasmånat glas. Infinitis navigationssystem med sju tum beröringsskärm med 3D-grafik kommer med paketet, tillsammans med ett Bose 11-högtalarsystem. På baksidan finns ett ekolarsystem för att undvika kollisioner medan du backar bilen.


G37x

G37x levereras med en ATTESA E-TS Intelligent all-Wheel Drive med elektroniskt vridmomentsystem matchat med en sju-växlad automatisk växellåda. Systemet har två extra kugghjul för att låta motorn svänga i låga varvtal och hjulspärrmonitorer, fordonshastighet och gasposition. Detta hjälper till att förbättra förarens förmåga. Fyrhjulsdrivningssystemet hjälper också G37x att nå noll till 60 mph på bara 5,1 sekunder. Liksom G37: erna bär G37x standardutrustningen på G37-resan. Utrustningen inkluderar uppvärmda framsäten, ytterspeglar med dubbla effekter, luftkonditionering med dubbla zoner, bildskärm bakifrån och USB-anslutning för iPod och Bluetooth-anslutning.

Prestationsjämförelser

Den 3,7-liters V-6-motorn driver G37s och G37x modeller. För 2012-modellerna justerade Infiniti produktionsgraden till 330 hästkrafter och 270 fotpund vridmoment. Båda modellerna matchar bränsleeffektivitet och tjänar 18 km / h i stadskörning och 26 på motorvägen. Den främsta skillnaden mellan G37 och G37x är att G37x är en kapabel sportbil med sin "snöläge" -funktion med fyrhjulsdrivningssystemet. Ändå är G37x också 150 pund tyngre än de 4 099 pund G37: erna, vilket gör allhjulsdrivningsmodellen mindre smidig och lätt att röra på ratten på trånga kurvor än G37s. G37: er spelar marginellt bättre än G37x i raka hastighetstävlingar genom att nå noll till 60 på 5 sekunder. För 2012-modeller kostar G37: s 43 800 dollar och G37x kostar $ 40 700.


Tidkedjan är en av de viktigate komponenterna i din bilmotor. Kamaxeln, vevaxeln, kolvar, tändtift och växelventiler måte alla utföra ina uppgifter i rätt ordning vid r&...

Att måla en bil får den att e ny ut igen. När det är målad med akrylamalj applicera en klar beläggning över färgen. Det klara uretanbelägget med elementen...

Få Popularitet