Innehåll
Vatten inuti en automatisk växellåda är mycket förstörande. Om den lämnas oadresserad kommer friktionen inte att förändras. Det enda alternativet är att använda för transmission och transmission, och i vissa fall - särskilt om växellådan är stor och används bakom en V-8-motor - kommer denna process att kräva flera dussin liter vätska.
Steg 1
Jack upp fordonet och placera domkraften under ramen. Sänk ned fordonet på uttagen och använd en hylsnyckel för att ta bort överföringsservicepanelen. Låt överföringen dränera så mycket av den mjölkiga vätskan som är förorenad med vatten som möjligt. Ta bort överföringsfiltret, om det är tillgängligt, också.
Steg 2
Spraya det gamla filtret med aerosolbromsrengörare och installera det igen. Rengör den gamla packningen från växeln med en packningsskrapa, installera en ny packning och installera växellådan igen.
Steg 3
Lyft upp huven på bilen och den nedre växellådan för oljekylare som går till kylaren. Placera en del av gummislang över linan till en dräneringsskål. Lägg till fem till sju fjärdedelar ny vätska till transmissionen, baserat på tillverkarens serviceanbefalinger.
Steg 4
Starta motorn och låt den köras i flera minuter medan du bedömer hur mycket transmission som släpps ut i dräneringsskålen. När fem till sju fjärdedelar vätska släpps ut, stäng av motorn och lägg till ytterligare vätska till växellådan. Fortsätt denna process tills vätskan släpps ut inte längre är mjölkaktig.
Sätt tillbaka den nedre växellådan. Ta bort överföringstjänsten och ersätt överföringen med en ny. Installera om överföringspanelen. Fyll transmissionen med den rekommenderade mängden ny transmissionsvätska. Ta bort jackstöden och sänk bilen.
Varning
- Om överföringen är kontaminerad under någon längre tid av vatteninträngning, kommer service troligen inte att göra mycket bra. En fullständig ombyggnad för att ersätta friktionsplattorna krävs.
Objekt du behöver
- domkraft
- Jack står
- 3/8-tums uttag
- Panorera avloppet
- Aerosolbromsrengörare
- Packningskrapa
