Innehåll

• Manuell transmission
• Koppling frånkoppling
• Koppling återupptagning
• Öka komponentens liv
• Kastbärande underhåll

Ett kastutlager är en del av ett bilkopplingssystem som frikopplar motorn från den manuella växeln under växling. Den översätter en linjär tryckkraft från kopplingspedalen till den roterande kopplingsplattanheten monterad på svänghjulet. Det är ett trycklager med den inre rasen fäst vid kopplingen och kasta ut arm och den yttre rasen kommer i kontakt med kopplingen mellan handfingrarna. Den förenar frikopplingen på spinnkopplingsenheten med den icke-roterande kopplingen.

Manuell transmission

Kopplingar tillåter förare att köra och underlätta växling mellan växlar i manuella växellådor när bilar accelererar eller bromsas genom att ta bort alla krafter på synkroniserings-tänderna och växlingskragarna i växellådan när kopplingspedalen är nedtryckt. Kopplingarna består av en kopplingsskiva, klädd med friktionsbromsmaterial som är tätt pressad mellan två platta bearbetade metallytor - en på svänghjulet, och en på kopplingspressplattmonteringen fastkopplad på den. Tryckplattan har en serie spiralfjädrar eller en stor platt bricka för att ge kraften för att hålla kopplingsskivan från att glida medan den överför motorkraft till växellådan.

Koppling frånkoppling

När kopplingspedalen är nedtryckt, överför antingen mekaniska eller hydrauliska mekanismer kraften till kopplingsfrånkopplingsarmen som tillämpar kraften på den inre banan i banans drivkraft. Tryck på kopplingsfingrarna komprimerar kopplingens ingrepp, vilket gör att kopplingsskivan och växellådan kan snurra oberoende av motorn.

Koppling återupptagning

När föraren accelererar från ett stopp förflyttar föraren gradvis kopplingsmekanismen tillbaka till baksidan, och kopplingsmekanismen ansluter motorn igen till växellådan. Detta görs gradvis genom alla växlar. Det rekommenderas alltid att föraren tar bort hela trycket på kopplingspedalen.

Öka komponentens liv

Både kopplingarnas och utkastets lager kan ökas kraftigt genom att inte "köra" kopplingspedalen. Detta innebär att använda kopplingspedalen som vänster eller kopplingssystemet för att förlora sitt fria spelgap på ungefär en halv tum. Att undvika drag-race-stil börjar och flyttas från varje trafikljus ökar livslängden för alla drivande tågkomponenter.

Kastbärande underhåll

Kastlager är försmorda och tätas hela livet på fabriken. Byte av ett slitet utkastlager kräver avlägsnande av växellådan från svänghjulsklockans hölje för att rensa lagringen på ingångsaxeln. Vid den tidpunkten är det praktiskt att byta ut kopplingen också, eftersom den totala arbetskraften endast minimeras genom att förnya hela systemet.