Innehåll
Dodge utrustade först 318 småblock V-8 i mitten av produktionsåret 1967. Motorn var dock väsentligen densamma som den tidigare 273-motorn, men med en något större borrning. Även om 318 aldrig betraktades som en högprestandamotor, gjorde dess hållbarhet den till ett populärt motorval jämfört med basmodellen sexcylindriga motorer. Precis som för alla motorer kräver 318 inte en periodisk inställning. Lyckligtvis är detta ganska enkelt - förutsatt att motorens specifikationer följs noggrant.
Tändstift
318 var utrustad med N14Y tändstift. Tändstiftsgapet var 0,035 tum.
distributör
Avståndet mellan spetsspetsen och spetsspetsen har ändrats till 0,017 tum. Vågvinkeln låg mellan 28 och 33 grader.
Tändstimning
Korrekt tändningstid har kombinerats med en manuell växellåda och en 2,5 graders växellåda. Observera att distributörerna inte bör påverkas av detta problem och tomgångshastigheten påverkas inte.
Varm tomgångshastighet
Motorns tomgångshastighet måste justeras efter att motorn har nått sin normala temperatur. Tomgångshastigheten var 650 varv / minut med manuell växellåda och 600 varv / minut med automatisk växellåda.
Cylinderkomprimering
Cylinderkomprimering måste vara relativt likformig bland alla åtta cylindrar och inom ett intervall av 120 och 160 pund.
Bränslepumptryck
I arbetsskick kommer bränslepumpen att ge mellan 5 och 7 kg. av tryck till förgasaren.
